在寧波這座“隱形冠軍”之城，星羅棋布聚集著大量“專精特新”中小企業，位于寧波海曙的寧波曙翔新材料股份有限公司（以下簡稱“曙翔”）便是其中之一。在機聲隆隆的車間里，“90后”“80后”“70后”的三代科研人，突破年齡圈層限制，勇闖“技術無人區”，在寧波民企充滿活力的產業舞臺上，勾勒出一幅科研版“披荊斬棘的哥哥”人物群像圖。

作為曙翔公司的一名“95后”工程師，洪錦放在新材料領域是一名十足的“小鮮肉”。2020年碩士畢業于天津工業大學后，出于看好崛起的“小巨人”企業的前景，洪錦放進入了這家深耕軍工新材料的寧波“單項冠軍”培育企業。

但在科研路上潛心摸索之時，洪錦放也面臨著“成長的煩惱”?！熬驮谄渌瑢W紛紛畢業，并擁有了屬于自己的研究成果之時，我卻還在‘坐冷板凳’?！焙殄\放坦言，“由于新材料研發通常需要‘十年磨一劍’，我參與的項目雖已在試制階段，但仍要經歷一段沉寂期，而這期間，還要頂住發論文、評職稱、出成果的壓力，倏忽之間，便‘三十而已’了?！?/p>

技術人員對日照效應檢測系統進行測試（央廣網發 通訊員供圖）

雖然被實驗“虐”了千百遍，但洪錦放表示，在薪酬體系、業績考核、職稱申報等方面，民企的機制更為靈活創新?！氨热?，民營企業中技術人員的發明專利、職業技能等均可作為職稱評審內容，這鼓勵了年輕的技術員甘坐‘冷板凳’、敢啃‘硬骨頭’?！焙殄\放希望在這一“硬核”平臺上，能解鎖更多“卡脖子”難題，打破國外技術壟斷。

而對于“80后”的顧喜雙而言，雖然在科研領域仍是年輕“后浪”，卻已小露頭角。在他的辦公室內，有一面由二十余張證書組成的“專利墻”。從國防科技大學碩士畢業后，手握數個專利瞄準細分領域的顧喜雙，走進了曙翔公司的大門。

指著一款“不起眼”的鐵路墊板，顧喜雙介紹道：“我主要參與設計的這款產品，能使墊板低溫靜剛度變化率從20%降到7%，讓鐵軌在嚴寒與常溫下狀態基本保持一致。以前該產品還要從國外進口，但如今我們不僅提高了標準，還貼上了‘中國制造’的標簽?！?/p>

技術人員對新材料產品進行表觀檢查（央廣網發 通訊員供圖）

為深耕一線，顧喜雙還將辦公室搬到了車間內，一頭“埋”進生產研發中。在忙碌的生產線旁，顧喜雙表示：“相較于科研院所側重于課題研究，企業項目則更靈活高效，主要表現在項目周期短、市場反應快、產業需求緊、成果轉化率高。我將把學問做在車間里、將論文寫在大地上，助力更多科技成果‘落地’?！?/p>

同樣，從曾經的“科研青椒”到如今的“教授級高工”，1974年出生的張雄軍多次在企業舞臺迎來“高光時刻”。他認為，在科技創新版圖中，科研院所、大型國企“挑大梁”，而民營企業也是其中的“生力軍”?！耙允锵铻槔?，就有投資2億元建設的光電實驗室等高新技術平臺，先進的研發設備與豐富的技術積累，能吸引諸多優秀年輕研究人員加入，讓產業化想法得到快速‘孵化’?！?/p>

然而，在科研這條“荊棘路”上，有人在探索中“沉醉不知歸路”，亦有人耐不住成長通道窄、事務負擔重、年齡焦慮大等“精神內耗”，“山回路轉不見君”。

“為更好地留住人才、激發活力，公司設置了技術、管理這兩條平行的成長‘賽道’，相比科研院所，能有更加多元的選擇?！睆埿圮娨宰约骸凹级鴥瀯t仕”的故事為例說道，“從北京航空航天大學碩士畢業后，我開始作為負責人組建團隊、攻關項目、開拓市場、聯絡客戶，從實驗室走出化身‘空中飛人’，走向了技術管理的道路?！?/p>

研發人員對航天產品進行數據測試（央廣網發 通訊員供圖）

“項目經理”臺前發光，“技術專家”亦能幕后“出圈”。張雄軍介紹，公司不僅對入職科研崗位的博士畢業生、博士后給予經費支持，在人才晉升方面，也積極打破傳統職稱、資歷要求上的束縛，突出實績與能力，讓不同年齡層的研究人員“減負”前行、強化內功。

今年52歲的韋鋼，自日本新潟大學博士畢業后，依舊“兩點一線”地往返于車間與辦公室?！皩＞匦缕髽I，往往‘于無聲處聽驚雷’，研究人員也是如此。技術賽道很長，沉淀深耕、專注攻堅，才能打破‘年齡焦慮’，在科研道路上乘風破浪、披荊斬棘?！表f鋼沉聲道。